Сборка машин и механизмов

Архив рубрики «Сборка соединений»

Метод глубокого охлаждения имеет ряд преимуществ по сравнению с другими методами получения соединений с гарантированным натягом: обеспечивается высокая прочность соединения деталей; уменьшается деформация запрессовываемой детали; отсутствуют задиры, получаемые при запрессовке на прессе, и коробление, возникающее при нагреве охватывающей детали; увеличивается производительность труда. Глубокое охлаждение деталей производится в жидком азоте (—195,6 °С) или в твердой углекислоте (—78,5 °С). Жидкий кислород и жидкий воздух для этого непригодны, так как взрывоопасны.

При работе с охлаждающими средами необходимо строго соблюдать требования безопасности. Для охлаждения деталей жидким азотом применяют специальные металлические сосуды. Они имеют двойные стенки, уменьшающие интенсивность теплообмена… Далее...

Машины, приборы и механизмы собирают путем соответствующего соединения составляющих их деталей и сборочных единиц. Существует большое количество способов соединения деталей машин. Однако все применяемые соединения можно объединить в две большие группы — неразъемные и разъемные, которые, в свою очередь, могут быть как подвижными, так и неподвижными.

Разъемные соединения можно многократно разбирать и вновь собирать без разрушения деталей. Разборка неразъемных соединений невозможна без разрушения соединительных элементов. В подвижных соединениях в процессе эксплуатации машины происходит изменение положения одной детали относительно другой, а в неподвижных взаимное расположение деталей остается постоянным…

Помимо запрессовки для получения соединений с гарантированным натягом применяют метод термического воздействия на одну или обе детали соединения, нагревая охватывающую и охлаждая охватываемую деталь. В некоторых Случаях возможно одновременное применение нагрева и охлаждения детали. Прочность соединения, собранного с примечанием теплового воздействия, в 1,5...2 раза превышает прочность соединения, собранного на прессе, так как при использовании теплового воздействия микронеровности на сопрягаемых деталях не сглаживаются и обеспечивают лучшее удерживание охватываемой детали в охватывающей.

Наиболее целесообразно применять сборку методом термического воздействия с общим и местным подогревом охватывающей детали. Этим методом пользуются при соединении деталей большого диаметра с малой… Далее...

Прямая пневматическая шлифовальная машина, у которой ось шпинделя соосна с валом двигателя, состоит из корпуса с вмонтированным в него пневматическим ротационным двигателем, рукоятки с пусковым механизмом и плоского шлифовального круга, расположенного на шпинделе и закрытого кожухом. Пуск машины осуществляется нажатием на курок пускового механизма, при этом открывается доступ воздуха к ротационному двигателю.

Угловая пневматическая шлифовальная машина отличается от описанной выше тем, что ее шпиндель расположен под углом 90° к основной рукоятке. Это приводит к необходимости использования в приводе конической зубчатой передачи.

Помимо прямых и угловых применяют и торцевые пневматические шлифовальные машины, оснащенные… Далее...

Стопорение резьбовых соединений является одной из конструктивных мер борьбы с их самоотвинчиванием в процессе эксплуатации машин. Наиболее распространены следующие способы стопорения:

• создание дополнительных сил трения путем осевого или радиального давления (контргайка, винт, самоконтрящаяся гайка);

• взаимная фиксация относительного положения болта и гайки (стопорение шплинтованием, пружинными и деформируемыми шайбами, проволокой);

• местное пластическое деформирование (обжатие, кернение).

В ряде случаев применяют обжимные гайки с буртиком, которые после окончания затяжки обжимают специальным ключом с закаленными губками так, что металл резьбовой части гайки плотно охватывает резьбу… Далее...