Сборка машин и механизмов

Архив рубрики «Испытания, упаковка, установка»

Часто машины и агрегаты поступают в эксплуатацию не сразу после сборки, причем продолжительность периода до ввода в эксплуатацию может быть довольно значительной. Чтобы предохранить детали и сборочные единицы от коррозии в этот период, их подвергают консервации. Стандартом предусмотрены различные способы консервации, учитывающие конструктивные особенности машины, материал, из которого изготовлены ее детали, условия и сроки хранения, климатические и другие факторы. Основными из этих способов являются следующие:

• нанесение на всю или часть поверхности машины слоя смазки или ингибитора;

• упаковки в ингибиторную бумагу;

• помещение в атмосферу, насыщенную

После окраски детали, сборочные единицы или машину подвергают сушке одним из следующих способов:

• разогретым до 55...220 °С воздухом в специальных камерах;

• лучистой энергией от специальных рефлекторов, в которых в качестве источника теплоты используют специальные лампы

• (производительность рефлекторной сушки в 3...5 раз превышает производительность сушки подогретым воздухом);

• токами высокой частоты (ТВЧ); способ применяют в массовом производстве;

• инфракрасным излучением; способ применяют для сушки деталей, покрытых цветными эмалями.

Выбор способа сушки зависит от условий производства… Далее...

Установку оборудования на наборных металлических прокладках применяют в тех случаях, когда не предусмотрены регулировочные винты и нет условий для использования тарельчатых шайб и домкратов. (Остальные схемы регулирования положения технологического оборудования на фундаменте ясны из рисунка и не требуют дополнительных пояснений.)

В качестве примера рассмотрим монтаж на фундамент металлорежущего оборудования. Соединение оборудования с фундаментом осуществляется с помощью анкерных или заливных фундаментных болтов, а также подливкой бетонной смесью или жидким цементным раствором. Анкерные болты используют при установке оборудования, работающего с ударами, а с помощью заливных болтов устанавливают оборудование, работающее спокойно, без резких толчков. Существуют различные способы… Далее...

По окончании сборки необходимо установить ее качество — правильность соединения деталей, их взаимодействия между собой и др. С этой целью в сборочных цехах производят контроль и испытание собранных агрегатов. Требования, предъявляемые при контроле, должны соответствовать техническим условиям, установленным на приемку готовой продукции. После окончательного контроля собранное изделие регулируют и испытывают. Испытания готовых агрегатов делят на три вида — приемочные, контрольные и специальные.

Приемочные испытания дают возможность выявить правильность взаимодействия отдельных деталей и сборочных единиц, качество их изготовления, производительность, расход масла и т. д. Показателями неудовлетворительной работы машины являются перерасход топлива, нагрев подшипников, стук и… Далее...

Все работы, связанные с общей сборкой, должны производиться в соответствии с инструкцией по безопасности труда, действующей на предприятии. При испытании сборочных единиц и машин необходимо выполнять следующие требования безопасности:

• перед началом испытаний следует тщательно проверить, не осталось ли в машине неустановленных деталей, инструмента, ветоши, которые могут явиться причиной несчастного случая или аварии машины во время испытаний;

• только предварительно убедившись в исправности сборочной единицы или машины, можно давать сигнал к началу испытаний;

• испытаниями должен руководить мастер или бригадир; пускать и останавливать машину можно только с